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提高不銹鋼管道的表面質量包括改善表面形態與結構，減少介層數量，目前市面上常見的表面處理方式有機械拉拔、機械研磨、拋光和燒純等。
機械拉拔是以塞栓精密冷拔來增加管道的表面粗糙度，這樣能夠提高管道的表面結構，不過這不會改善不銹鋼管道的形態結構、能量水平與介層數量。這是一種基本的表面處理工藝，同時加工形成的粗糙度也是進行其他更復雜表面處理工藝的基礎。
這種處理方式常用于提高裝飾用不銹鋼管的表面光亮度，不過雖然Ra值可能很不錯，但在電子顯微鏡下能夠看到很多裂縫，實際表面積擴大，局部會有分離出來的鐵素體與馬氏體組織。不銹鋼管的表面夾雜很多雜質，例如研磨顆粒。此外因為采用拋光膏，所以很多能量會被存儲在產生的凹陷中，導致介質數量也增加。
不銹鋼鋼管或管捆在廠區內轉運交庫時，應適當放置隔離枕木，沿鋼管長度方向上至少放置兩處，墊木應垂直鋼管擺放，并上下對正。墊木要水平放置并完好。
對長距離運輸交付的成品不銹鋼管，在裝載后要捆扎牢固，如果使用鋼絲繩或類似的硬物捆扎時，要在鋼管捆扎處墊上防護隔離物或在鋼絲繩上加裝防護隔離物，避免損傷不銹鋼管的表面，防止不銹鋼管和車廂發生直接碰撞、磨擦與前后竄動。
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